Bewehrung – Aufgabe, Arten & Einbau

Die Bewehrung ist der in den Beton eingelegte Stahl, der dort Kräfte aufnimmt, wo der Beton allein versagen würde — vor allem Zug- und Querkräfte. Verwendet wird Betonstahl mit gerippter Oberfläche, üblicherweise der Sorte B500, deren Zahl die Streckgrenze in Newton pro Quadratmillimeter angibt. Ihre Lage im Bauteil ist keine Nebensache: Bewehrung wirkt nur dort, wo Zugspannungen auftreten. Ein an falscher Stelle eingebauter Stab trägt nichts bei.

Die Längsbewehrung nimmt die Hauptzugkräfte auf und liegt bei einer Decke unten in Feldmitte, über den Auflagern dagegen oben — dort kehrt sich die Beanspruchung um. Die Querkraftbewehrung, meist als Bügel ausgebildet, sichert gegen Schubversagen in Auflagernähe. Konstruktive Bewehrung begrenzt Rissbreiten und verteilt Lasten, ohne rechnerisch angesetzt zu werden. Für flächige Bauteile kommen vorgefertigte Betonstahlmatten zum Einsatz, die den Einbau erheblich beschleunigen. Bei stark belasteten Punkten, etwa Stützenanschlüssen in Flachdecken, ergänzt eine Durchstanzbewehrung die Konstruktion.

Maßgeblich ist der Bewehrungsplan des Tragwerksplaners, der Durchmesser, Abstände, Lage und Übergreifungslängen festlegt. Die häufigste Fehlerquelle auf der Baustelle ist eine zu geringe Betondeckung: Liegt der Stahl zu nah an der Oberfläche, fehlt ihm der Korrosionsschutz und im Brandfall die schützende Masse. Gesichert wird sie über Abstandhalter in ausreichender Zahl. Ebenso wichtig sind die Übergreifungslängen an Stößen, weil die Kraftübertragung dort allein über den Verbund läuft. Vor dem Betonieren steht deshalb die Bewehrungsabnahme — sie ist der letzte Moment, in dem sich Fehler ohne Aufwand beheben lassen.